Was wir an meiner Motorrad-Rampenbank arbeiten

Vor einigen Monaten hat jemand diese Motorrad-LKW-Rampe in einer Gasse verlassen. Ich weiß nicht, warum sie es verlassen haben - es gab nichts falsches, was ich sehen konnte. Es stand lange Zeit hinter meiner Garage und versuchte mich davon zu überzeugen, ein Motorrad zu kaufen, aber bis das passierte, schlug ich eine andere Verwendung dafür ein. Ich brauchte ein wenig extra Organisation, und eine Upcycling-Industriebank würde das perfekte Element bieten.

Es aufräumen

Die Gasse war nicht nett zu ihr, und es war auch nicht die Zeit in meinem Garten. Ich habe abgespritzt und sauber geschrubbt und die Spinnen vertrieben.

Rost auf der Zunge, deshalb habe ich es glatt geschliffen. Ich überlegte, es schwarz zu streichen, aber ich mochte den rauhen und verwitterten Look, also traf ich ihn stattdessen mit einer klaren Versiegelung.

Herausfinden

Es gab viele Diskussionen (in meinem Kopf) über die beste Art, Beine an diesem Ding zu befestigen. Ich wollte die Rampe nicht dauerhaft verändern, also war das Schweißen draußen. Die Reihe von Löchern entlang der Mittellinie war ein perfekter Befestigungspunkt - aber womit? Ich dachte über schwarze Eisenrohre, aber daraus entwickelte sich eine Gewindestange.

Die Basis bilden

Die Löcher in der Rampe sind 1 Zoll, also habe ich ¾-Zoll-Gewindestange.

Ich schneide 3 12-Zoll-Stücke für die Beine und 6 6-Zoll-Stücke für die Füße.

Sie alle wurden zusammen mit verzinkten Rohrverbindungsstücken befestigt, so dass die Basis ein auf den Kopf gestelltes T war. Die Stange und die Beschläge sind nicht so konstruiert, dass sie zusammenwirken, also braucht man ein bisschen herumfummeln, und mit der ¾-Zoll-Stange braucht man 1/2 Zoll Armaturen.

Steh es auf

Ich schraubte die Beine 1 Zoll von oben auf die Beine, schob jeweils eine Unterlegscheibe auf und legte die Rampe mit den Stangen durch die entsprechenden Löcher auf den Kopf. Dann fügte ich eine weitere Unterlegscheibe hinzu und schraubte eine weitere Mutter fest, um die Bank fest zu halten.

Hier entdeckte ich, dass die gesamte Rampe gedreht wurde, aber die Beine sorgten für eine gute Hebelwirkung und ich war in der Lage, den Twist herauszudrücken. Schließlich fügte ich am Ende jedes Fußes eine Nuss hinzu, um sie zu beenden.

Die Höhe der Bank ist durch Verschieben der Muttern nach oben oder unten einstellbar. Da es sich um eine Organisationsbank handelt, keine Sitzbank, habe ich es ziemlich niedrig gelassen. Zum Sitzen musste es etwa einen Fuß größer sein, und ich würde mit 1 Zoll anstelle von ¾-Zoll-Stange gehen. Es macht mir nichts aus, wenn die Nüsse und die Unterlegscheiben aufstehen, und sie gehen mit dem industriellen Gefühl einher. Wenn die Bank sich zum Sitzen eignet, stört sie nicht, es sei denn, Sie sind besonders knochig.

Natürlich kann das alles rückgängig gemacht werden, wenn ich ein Motorrad in meinen Truck rollen muss.