Tipps für die Herstellung von Bremsleitungen mit Doppelflansch

Bördelschlauch für Bremsleitungen kann frustrierend sein. Obwohl es ein einfaches Konzept ist, ist es wichtig, dass es genau ausgeführt wird, um die Integrität der Schläuche nicht zu beeinträchtigen, was zu einem Versagen führen könnte. Ein Ausfall des Bremssystems kann katastrophale Auswirkungen haben, und daher ist es wichtig, dass jedes Element der Arbeit am Bremssystem eines Fahrzeugs genau und perfekt ist. Double Flaring ist eine Technik, bei der am Ende des Rohrs eine Fackel entsteht, die dann auf sich selbst zurückgebogen wird und am Ende des Fackels eine doppelwandige Lippe erzeugt. Eine doppelte Flare-Technik ist SAE empfohlen für Bremsen und Klimaanlagen in Fahrzeugen. Hier finden Sie einige Tipps, um eine doppelte Aufweitung am Ende der Bremsleitung zu schaffen, und einige Vorkehrungen, die Sie ergreifen sollten, um ein optimales Ergebnis zu erzielen, eine perfekte doppelt ausgestellte Bremsleitung. Das gemeinsame Gewinde in den flackernden Bremsleinen sorgt dafür, dass das anfängliche Aufflackern perfekt wird, das Verdoppeln der Lippe über den "leichten" Teil.

Werkzeuge

Die Verwendung der richtigen Werkzeuge scheint der rote Faden zu sein, der letztendlich das bestmögliche Ergebnis liefert, wenn man ein gutes Aufflackern auf dem Schlauch erhält. Es gibt verschiedene Arten von Bördelwerkzeugen. Ältere Modelle haben einen Guss, in dem die Röhre platziert ist, und einen Mechanismus, der in die Röhre hinabsteigt, um die Kante sanft zu entweder einem 45- oder 37-Grad-Flare zu öffnen. Es gibt verschiedene Varianten dieser Art von Werkzeug, aber alle funktionieren gleich. Das andere ist ein hydraulisches Aufweitwerkzeug. Die Konsistenz des Drucks und die Laufruhe des hydraulischen Werkzeugs scheinen eine konsistentere Genauigkeit zu ergeben. Zusätzlich ist die richtige Menge an Kraft erforderlich, um sicherzustellen, dass der Schlauch nicht an der Fackel verdünnt wird, und dies ist ein häufiges Vorkommnis. Ein hydraulisches Werkzeug hilft auch bei diesem Problem. Hydraulische Werkzeuge kosten jedoch einiges mehr.

Die Röhre schneiden

Ein perfekt senkrechter Schnitt des Schlauchs ist beim Aufweiten des Schlauchs kritisch. Wenn die Röhre nicht im rechten Winkel geschnitten wird, ist die Fackel nicht eben und gibt der Fackel eine unregelmäßige Lippe. Dies wird die Passform des Aufflackers mit den anderen Fittings beeinträchtigen und einfach dazu führen, dass die Passform nicht funktioniert. Es gibt mehrere gute Werkzeuge auf dem Markt, um sicherzustellen, dass die Schläuche präzise geschnitten werden. Es gibt Vorräte, die verwendet werden können, um die Schnitte mit einer Metallsäge für andere Metalle zu machen, aber im Allgemeinen sind Bremsleitungsschläuche weich und biegsam und halten nicht unter einer Metallsäge.

Schläuche

Sobald der Schlauch geschnitten ist, müssen alle Grate entfernt werden, indem sie abgelegt werden. Jegliche Grate an der Schnittkante des Schlauchs stören den Abfackelvorgang, und wenn der anfängliche Abfackelfehler fehlerhaft ist, wird auch der doppelte Abfackelfall auftreten. Es gibt eine Vielzahl von Werkzeugen, einschließlich Dateien, auf dem Markt, um Grate zu entfernen und den Rand zu glätten. Beim Entfernen von Graten sollte darauf geachtet werden, dass das Metall des Schlauchs überhaupt nicht verdünnt wird, da dies die Integrität des Schlauchs beeinträchtigen und zu einer Spaltung führen kann.