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Kleiner Motorstart für Rasenmäher, Trimmer, Schneefräsen und Laubbläser
Ist es Zeit, deine Schneefräse wegzulegen? Möchten Sie sicherstellen, dass der Motor im nächsten Herbst startet, wenn Sie ihn brauchen? Kleine Motoren, die nach der Saison einfach weggeräumt werden (Schneefräsen, Rasenmäher), können in der nächsten Saison schlecht gelaunt und hart sein. Sechs Monate nachdem du sie einfach in der Garage oder im Schuppen verlassen hast, ist es nicht an der Zeit darüber nachzudenken, was du hättest tun können. Sicherzustellen, dass der Motor in der nächsten Saison startet, ist nicht schwer und wird wahrscheinlich weniger als eine Stunde dauern. Komm nächste Saison, ich weiß, du wirst zustimmen, dass es Zeit war, gut auszugeben, hier ist alles, was du tun musst, um sicherzustellen, dass der Motor startet.
Hier ist was du brauchst
- Motoröl
- Ölkanne
- Zündkerze oder verstellbarer Schraubenschlüssel
- Trichter
- Benzinspeicher kann
- Waschmittel und sauberes Wasser
Beginnen Sie mit dem Ablassen des Öls
Wenn der Motor eine Weile nicht gelaufen ist, starten Sie ihn und lassen Sie ihn aufwärmen. Wenn es warm ist, schalten Sie es aus und lassen Sie das Öl aus dem Kurbelgehäuse ab. Es ist am besten, dies zu tun, solange der Motor noch warm ist, so dass die winzigen Partikel, die sich im Öl befinden, sofort auslaufen. Jetzt füllen Sie den Motor mit frischem Öl nach - wahrscheinlich 10W30, aber achten Sie darauf, das zu verwenden, was in Ihrem Benutzerhandbuch angegeben ist.
Hinweis: Sie müssen das Öl nur in Viertaktmotoren ablassen (der Motor läuft mit reinem Benzin). 2-Takt-Motoren (wo das Öl und Benzin vor der Verwendung gemischt werden) haben kein Kurbelgehäuse und die Öl-Benzin-Mischung schmiert den Motor zusammen.
Reinigen Sie den Luftfilter
Die meisten kleinen Motoren haben einen Plastikschaumluftfilter, der mit Öl imprägniert wird, um Staub zu fangen. Im Laufe der Zeit wird der Filter mit Staub verstopft und filtert nicht mehr. Nehmen Sie den Luftfilter heraus und reinigen Sie ihn, indem Sie ihn in warmem Wasser und Spülmittel waschen. Trocknen Sie es, indem Sie es in ein Papiertuch wickeln und es zusammendrücken, dann überziehen Sie es mit sauberem Öl und ersetzen Sie es.
Entleeren Sie den Gastank
Sobald der Motor abgekühlt ist, möchten Sie den Gastank entleeren. Normalerweise ist ein kleiner Gummischlauch am Boden des Tanks angebracht, der durch einen Druckclip gehalten wird. Verwenden Sie einen Trichter und entleeren Sie das Benzin in eine Blechdose oder einen Gasspeicher. Sobald der Tank leer ist, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit dem im Vergaser verbliebenen Gas laufen, bis der Motor aus ist. Wenn Sie den Motor auslassen, vermeiden Sie, dass das Gas in Ihrem Vergaser und Kraftstoffsystem mit der Zeit verdampft und "lackiert" wird. Ein Vergaser mit Gasrückständen (Lack) funktioniert nicht richtig und Sie müssen ihn wahrscheinlich entfernen und reinigen, damit er in der nächsten Saison einwandfrei läuft.
Eine Alternative zum Betrieb Ihres Motors ist, den Tank vollständig mit Benzin zu füllen und einen "Benzinstabilisator" hinzuzufügen (erhältlich in Haushalts- und Autohäusern), der so formuliert wurde, dass das Gas nicht mehr lackiert und das Kraftstoffsystem verstopft wird. Der Nachteil dieses Ansatzes besteht darin, dass Sie Ihren Motor mit vollem Tank und bis zur nächsten Saison lagern müssen. Das Gas wird sechs Monate alt sein.
Entfernen Sie die Zündkerze
Verwenden Sie einen Zündkerzenschlüssel oder, wenn Sie keinen haben, als verstellbaren Schraubenschlüssel, um die Zündkerze zu entfernen. Wenden Sie langsamen, einfachen Druck an, ruckeln Sie nicht daran, und erinnern Sie sich, Zündkerzen können brechen.
Sobald der Stopfen aus dem Motor ist, mit einer Ölkanne ein paar Spritzer Öl in das Zündkerzenloch geben. Nun, ohne den Stecker zu ersetzen, langsam am Starterkabel ziehen, um den Motor einige Male zu drehen. Dadurch wird das Öl, das Sie gerade eingespritzt haben, auf die Ventile verteilt, damit sich im Motor kein Rost bildet.
Während Sie den Stecker in der Hand haben, überprüfen Sie die Spitze. Wenn es entsteint oder korrodiert ist, sollten Sie es ersetzen, aber wenn es nur schmutzig ist, können Sie die Lücke reinigen und es wieder in den Motor stecken - handfest. Wenn Sie sich dazu entschließen, die Zündkerze zu ersetzen, nehmen Sie die alte mit in den Laden, um sicherzustellen, dass Sie einen genauen Ersatz erhalten - alle Zündkerzen sind nicht die gleichen.
Das ist es. Alles, was Sie noch tun müssen, ist, Ihren Schneefräse / Rasenmäher für die Jahreszeit vor Witterungseinflüssen und Tieren zu schützen. Kommen Sie nächstes Jahr, ziehen Sie die Zündkerze an, füllen Sie den Tank mit frischem Benzin und starten Sie es. Seien Sie nicht beunruhigt, wenn das Öl, das Sie in den Zylinderkopf gespritzt haben, den Auspuff für ein paar Minuten rauchig macht, bis er verbrannt ist.
Ist es nicht nett, einen Motor zu haben, der startet, wenn Sie es brauchen?