Was zu tun ist, wenn die Pilotfeuer Flamme des Garagenofens die Thermoelementspitze bedeckt

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Gelegentlich, wenn es Zeit ist, die Zündflamme Auf Ihrem Garagenofen für die bevorstehende Wintersaison können Sie auf eine Vielzahl von Problemen stoßen. Manchmal leuchtet das Pilotlicht nicht und manchmal scheint es, als ob es leuchtet, macht es ein brüllendes Geräusch. Die folgenden Schritte wurden erstellt, um Hauseigentümern bei der Fehlersuche und Behebung von Problemen zu helfen, die auftreten können, wenn die Pilotflamme des Garagenofens die Thermoelementspitze bedeckt.

Schritt 1 - Lokalisieren und Beheben der Kontrollleuchte

Um die Zündflamme in Ihrem Ofen zu finden, müssen Sie die Abdeckung entfernen, die sich normalerweise in der Nähe des Ofenbodens befindet. Schieben Sie dazu die Verkleidung nach oben und ziehen Sie sie dann vom Ofen weg. Sobald Sie in Ihrem Ofen sind, verwenden Sie Ihre Taschenlampe, um Ihre Zündflamme zu lokalisieren, die normalerweise entlang dem Boden des Ofens angeordnet ist. Direkt neben der Kontrolllampe finden Sie das Thermoelement, das eine wichtige Rolle spielt, ob Ihr Pilotlicht gut funktioniert oder nicht. Bevor Sie die Zündflamme am Gasofen Ihrer Garage einstellen, sehen Sie sich die Flamme an, die mit einer blauen Flamme brennen sollte, die eine Höhe von etwa ½ Zoll des Thermoelements erreicht. Wenn die Flamme die Thermoelementspitze überlappt oder bedeckt, ist der Gasdruck, der in das Pilotlicht eingespeist wird, zu hoch eingestellt und muss so eingestellt werden, dass das Pilotlicht weniger Gas zum Brennen erhält.

Schritt 2 - Einstellung der Pilotlichtflamme

Um die notwendige Anpassung an Ihre Kontrollleuchte vornehmen zu können, müssen Sie zunächst die Einstellschraube für den Gasdruck der Zündflamme einstellen. Dies ist normalerweise bei den meisten Öfen am Ende des Gaszufuhrrohrs der Zündflamme, wo sich das Gaszufuhrrohr mit dem Gas verbindet. Für diese Einstellung ist normalerweise ein Flachkopfschraubendreher erforderlich. Verwenden Sie den Schlitzschraubendreher, stecken Sie ihn in den Schlitz und drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn, um die Größe der Flamme zu vergrößern, oder im Uhrzeigersinn, um die Größe der Flamme zu verringern. Wenn Sie die Einstellung vornehmen, sollten Sie dies in sehr kleinen Schritten tun und dann die brennende Flamme der Zündflamme zwischen jeder Einstellung testen, bis Sie den richtigen Gasdruck gefunden haben, um die Zündflamme mit der richtigen Flammengröße zu versorgen.

Schritt 3 - Testen der Pilotlichteinstellungen

Vergewissern Sie sich zwischen den Tests, dass das Gas ausgeschaltet ist. Wenn die Kontrolllampe nicht sauber brennt, müssen Sie möglicherweise Ihre Drahtbürste verwenden, um alle Rückstände zu entfernen, die dazu führen, dass die Röhre splittert oder verstopft. Drehen Sie den Pinsel einfach vorsichtig um den Tubus herum und achten Sie darauf, dass keine bleibenden Kratzer entstehen. Nachdem Sie das Rohr gereinigt und den Gasfluss eingestellt haben, versuchen Sie erneut, Ihre Zündflamme anzuzünden und beobachten Sie die Flamme. Wenn Sie immer noch zu viel Gasdruck haben oder nicht genug, schalten Sie das Gas wieder aus und stellen Sie die Pilotlichtschraube wieder ein. Schalte das Gas wieder an und beobachte die Flamme. Setzen Sie diesen Vorgang fort, bis die Kontrolllampe blau leuchtet und das Ende des Thermoelements um einen halben Zoll abdeckt, aber nicht mehr. Ein gut funktionierendes Pilotlicht ist für den reibungslosen Betrieb des Ofens unerlässlich.