Segeln Techniken Wie man anhebt

Was du brauchen wirst Tiller Jib Segel Großsegel Alert Crew und Skipper Was du brauchen wirst Tiller Jib Segel Großsegel Alert Crew und Skipper

Wenn Sie es sind Segeln im offenen Wasser und müssen das Boot anhalten, um Reparaturen zu machen, essen oder sonst eine Pause machen, hebend ist das Manöver, das Sie und Ihre Mannschaft durchführen müssen. Wie bei allem im Segeln gibt es einen Prozess dazu, aber im Grunde geht es darum, das Boot über den Wind zu positionieren und langsam nach Lee abzudriften - also weg vom Wind. Das Endergebnis ist, dass das Boot in den Wind gelenkt wird, während das Jib-Segel genug fängt, um langsam zurückzuschlagen. Die beiden heben sich gegenseitig auf, und das Boot macht wenig Fortschritte, so dass Sie und Ihre Crew Zeit haben, sich zu reparieren oder auszuruhen. Es ist wichtig, dass Sie sich Ihrer Umgebung bewusst sind, bevor Sie das Manöver versuchen, denn Unachtsamkeit kann katastrophal sein, besonders beim Segeln.

Schritt 1: Nach Hindernissen auf der Lee-Seite suchen

Vor dem Anheben ist es am wichtigsten, auf Hindernisse im Wind zu achten. Dazu gehören andere Boote, Bojen, Riffe, Docks, Land oder etwas anderes, in das Ihr Boot eintauchen könnte. Wenn du sicher bist, dass nichts auf deinem Weg ist, beginne den Prozess des Hebens.

Schritt 2: Geben Sie mündlichen Befehl

Ein wichtiger Teil der Segel-Etikette sind die Befehle, die vom Skipper bzw. der Crew gegeben und beantwortet werden. Bevor er sich anschleppt, ruft der Skipper "Bereit zum Heben" aus. Erst wenn die Crew bereit ist, ruft sie einzeln "Bereit" aus. Nachdem jedes Besatzungsmitglied seine Bereitschaft signalisiert hat, ist es Zeit, das Manöver durchzuführen.

Schritt 3: Hard Alee

Der Skipper ruft "Hard Alee" aus und der Steuermann schiebt die Ruderpinne auf die Leeseite des Bootes. Wenn der Wind vom Hafen oder von der linken Seite des Bootes weht, ist die Lee-Seite die rechte oder Steuerbordseite.

Schritt 4: Erleichtern Sie das Großsegel

Wenn die Ruderpinne auf die Leeseite gedrückt wird, wird der Bug des Bootes in den Wind und schließlich durch ihn hindurchgehen. Wenn dies geschieht, erleichtert die Crew das Großsegel. Das bedeutet, dass das Segel teilweise vom Wind losgelassen wird. Das Jib-Segel hingegen bleibt im Wind oder im Wind.

Schritt 5: Tiller zur neuen Lee-Seite

Nachdem der Bug des Bootes den Wind passiert hat, wird das Jib-Segel, da es nicht verändert wurde, zum Heck des Bootes zurückgeweht. Der Steuermann dreht die Pinne zur neuen Leeseite. Jetzt wo der Wind von rechts kommt, wird die Pinne nach links gedrückt. Mit dem Bug des Bootes, der in den Wind zeigt, und dem Jib-Segel, das vom Wind gestützt wird, ist die Bewegung des Bootes fast vollständig aufgehoben.

Ein erfolgreiches Manövrieren wird den größten Teil der Bewegung des Bootes zunichte machen. Das Großsegel kann etwas gekürzt werden, so dass sich das Boot leicht bewegt, aber wenn die Ruderpinne und das Auslegersegel in ihrer korrekten Position sind, können Sie Ihre Wache etwas runterlassen und tun, was Sie tun müssen, ob Sie essen, entspannen oder machen Reparaturen.