Was sind Apex-Dichtungen bei einer Rotationsmaschine?

Der gebräuchlichste Rotationsmotor, der heute verwendet wird, ist der Wankelmotor. Dort sind drei Apex-Dichtungen in einem Wankelmotor. Sie sind an den drei Punkten befestigt, an denen der Rotor dem Gehäuse am nächsten ist. Ein zentraler Rotor mit drei Punkten dreht sich in einem Gehäuse. Zwei Zündkerzen zünden den Brennstoff an. Die Zufuhr von Kraftstoff und die Entnahme von Abgas treten auf, wenn sich der Rotor bewegt. Die Zündkerzen feuern jedes Mal, wenn sich der Rotor bewegt. Jeder Punkt auf dem Rotor wird als Apex bezeichnet, also sind die drei Dichtungen Apex-Dichtungen.

Versiegeln Sie die Lücke

Jede Apex-Dichtung muss den Spalt zwischen dem Rotor und dem Gehäuse schließen. Sie drücken den Kraftstoff in Position, lassen jedes Mal, wenn der Rotor an den Zündkerzen vorbeiläuft, für einen Bruchteil einer Sekunde eine Zündkammer entstehen und drücken dann den Auspuff heraus. Das passiert sehr schnell. Die Dichtungen müssen den Kraftstoff und die Abgase bei hoher Geschwindigkeit und hohen Temperaturen sehr zuverlässig halten.

Fehler

Wenn ein Rotationskolbenmotor versagt, liegt es oft daran, dass eine Kerndichtung versagt hat. Aus Stahl oder Keramik müssen die Dichtungen funktionieren oder der Motor wird nicht gut funktionieren. Die Rotoren liefern die Kraft, aber die Dichtungen sorgen dafür, dass das System funktioniert.