Verdrahtung eines Batterietrenners

Was du brauchen wirst 14-Gauge-Kabel Elektrische Anschlüsse Crimpzange Brille Handschuhe Auto Handbuch Drill Metallschrauben Was du brauchen wirst 14-Gauge-Kabel Elektrische Anschlüsse Crimpzange Brille Handschuhe Auto Handbuch Drill Metallschrauben

Ob es ein a Austausch der Kraftstoffleitung Oder indem Sie einen Batterieisolator verdrahten, können Sie viele scheinbar schwierige Aufgaben alleine erledigen. Wenn Sie eine Batterietrennerverdrahtung benötigen, sind hier einige Werkzeuge und Materialien sowie Schritte, die Ihnen helfen können, zu helfen.

Schritt 1 - Schalten Sie alles aus und bereiten Sie sich vor

Stellen Sie zunächst sicher, dass das Auto ausgeschaltet ist. Dies ist ein äußerst wichtiger Schritt, damit Sie dem Auto und vor allem Ihnen selbst keinen Schaden zufügen. Lassen Sie das Fahrzeug dann etwa 20 Minuten lang vollständig abkühlen, insbesondere wenn Sie gerade unterwegs waren. Sie wollen nicht darin arbeiten und sich dann verbrennen oder elektrische Schäden verursachen. Sobald das Auto bereit ist, an der Arbeit zu arbeiten, sollten Sie sich das Handbuch einmal ansehen, um sich mit allem vertraut zu machen, was vor sich geht, damit Sie wissen, wo Sie suchen müssen.

Schritt 2 - Installieren Sie den Isolator

Jetzt, wo Sie wissen, was unter der Haube passiert, können Sie den Isolator installieren. Dies geschieht typischerweise im Motorraum und muss an das eigentliche Metallteil des Fahrzeugs angeschlossen werden. Vergewissern Sie sich vor jeder Installation oder Sicherung, dass Sie die Haube problemlos schließen können und dass alle anderen Teile ohne Unterbrechung funktionieren. Möglicherweise möchten Sie, dass eine andere Person Ihnen bei diesem Schritt hilft, den Isolator während des Bohrvorgangs sicher zu halten. Den Isolator vorsichtig um den Isolator herum bohren und ihn mit den Blechschrauben am Rahmen befestigen. Halten Sie es wieder fest, damit Sie es vollständig bündig mit dem Rahmen sichern können.

Schritt 3 - Verdrahten Sie den Isolator

Sobald Sie den Isolator angeschlossen haben, können Sie die eigentliche Verdrahtung durchführen. Beachten Sie bei diesem Schritt, dass Sie das negative Kabel trennen müssen, bevor Sie den positiven Anschluss an etwas anschließen, damit Sie nicht geschockt werden. Dann nehmen Sie das negative Kabel von Ihrer eigentlichen Autobatterie und entfernen Sie es. Als nächstes überprüfen Sie, ob die Kabel an den BAT-Anschluss angeschlossen sind, der sich an der Lichtmaschine befindet. Alle diese Kabel müssen getrennt werden. Suchen Sie nach dem Anschluss am Isolator, der mit 1 gekennzeichnet ist. Hier werden alle Drähte des BAT-Anschlusses, die Sie gerade angeschlossen haben, angeschlossen. Stellen Sie sicher, dass sie sicher und fest sind, wenn Sie sie anschließen. Schneiden Sie dann ein Stück des 14 Gauge-Drahts ab, so dass es zwischen das BAT-Anschlussende der Generatoren und das Ende passt, das mit einem A auf dem Batterie-Isolator markiert ist. Crimpen Sie an 2 elektrischen Anschlüssen, die BAT an A befestigen. Verwenden Sie dann ein anderes Stück des Kabels, um das negative Kabel der Hausbatterie mit dem Rahmen zu erden und das positive Ende mit dem Motor zu verbinden.