Was ist ein Nehmerzylinder und wie funktioniert es?

EIN Nehmerzylinder ist ein wichtiger Teil des Kupplungssystems in Ihrem Fahrzeug mit Schaltgetriebe. In der Tat ist der Nehmerzylinder in vielen verschiedenen Branchen zu finden, in denen Hydraulik- und Pneumatiksysteme vorhanden sind. Nehmerzylinder sind, obwohl sie für ein Fahrzeug sehr wichtig sind, auch in Industrieanlagen, Flugzeugen, Zügen, medizinischen Instrumenten und Freizeitfahrzeugen anzutreffen. Ein Nehmerzylinder muss nicht wirklich alleine arbeiten. Es kann mehrere Zylinder in einer Reihe geben, um bei einer bestimmten Leistung zu helfen.

Wie sie arbeiten

Ein Nehmerzylinder ist ein Gegenstand, der in Reaktion auf eine Art von Betätigungsbedarf von einem anderen Teil verlängert oder verkürzt werden kann. Diese Verlängerung oder Verkürzung drückt dann entweder einen anderen Zylinder oder gleicht den Druck des Fluids von einer Position zur anderen aus, um einen Einfluss auf ein sich bewegendes Teil wie eine Kupplung, Bremsen oder große Maschinenteile, wie einen Tieflöffel, auszuüben.

Zusammen arbeiten

Einige Anwendungen, in denen Nehmerzylinder verwendet werden, können diese in einer Kette zusammenarbeiten. Sie werden alle von einem Hauptzylinder gesteuert, der am Anfang der Linie steht. Dies hilft größeren Maschinen, effizienter zu arbeiten, indem die komplexe Mechanik weggenommen wird. Dies funktioniert sehr gut, wenn sich ein Teil bewegt, aber ein anderes Teil mitbewegt werden muss. Wenn der Hauptzylinder betätigt wird, wird gleichzeitig ein weiterer Nehmerzylinder in Aktion gesetzt.

Ein reales Beispiel

Um ein Beispiel aus der Praxis zu geben, wie ein Nehmerzylinder arbeitet, können Sie einen Flaschenheber verwenden. Diese Art von Buchse ist tatsächlich nützlich wegen zwei verschiedenen Slave-Zylinder. Der erste ist der Hauptzylinder, der vom Wagenheber verwendet wird, um den mittleren Zylinder aufzupumpen. Dieser größere Zylinder ist der Teil, der das Heben tatsächlich ausführt. Wenn der eine sich bewegt, aktiviert er den anderen durch eine Reaktion auf die auf ihn ausgeübte Kraft. Ohne diese Art von Aktion würde es viel mehr Kraft erfordern, ein Auto zu heben.

Auto-Slave-Zylinder

Während der Kupplungszylinder, der die Gänge betätigt, wenn die Kupplung gedrückt wird, als Nehmerzylinder bezeichnet wird, gibt es viele verschiedene Arten von Nehmerzylindern, die an einem Auto vorhanden sind. Sie werden unter verschiedenen Namen laufen, aber sie führen dieselbe Operation aus. Sie sind in den Bremsen als Bremszylinder, Hauptzylinder oder Radzylinder zu finden. Sie können auch in der Servolenkung gefunden werden.

Druck notwendig

Während ein Nehmerzylinder so ziemlich ein Hebel ist, der verschiedene Arten von Arbeit erzwingt, muss er unter Druck gesetzt werden. Dies kann durch Verwendung von entweder hydraulischem Druck oder pneumatischem Druck erfolgen. In einem hydraulischen System, wie Bremsen an einem Auto, finden Sie einen Hauptzylinder, der einen Bremsflüssigkeitsbehälter hat. Dieses Fluid wird dann durch die verschiedenen Nehmerzylinder bewegt, um die Radzylinder zu betätigen. In einem pneumatischen System, wie es in den Luftbremsen eines Lastwagens zu finden ist, bewegt der Luftdruckaufbau die verschiedenen Zylinder in Aktion, wenn der Schalter für die Luftbremsen gedrückt wird.