Fehlerbehebung bei einem undichten Transferkoffer

Dein Auto oder Lastwagen Verteilergetriebe Damit können Sie den Allrad- oder Allradantrieb Ihres Fahrzeugs nutzen. Dieses äußerst komplizierte Gerät erfordert eine spezielle Art von Schmiermittel, das als Getriebeöl oder Getriebeöl bezeichnet wird. Dieses Getriebeöl ist viel dicker als Motoröl, was eine Art der Schmierung ermöglicht, die als Badölung bekannt ist. Bei dieser Art des Ölens werden die Böden der zu schmierenden Teile sehr leicht in das Schmiermittel eingetaucht, wodurch die Dicke des Schmiermittels dazu führt, dass es an den Zahnrädern haftet, wenn sie sich durch das Bad drehen und das Schmiermittel durch Kontakt durch das System zirkulieren Transfer. Das Verteilergetriebe Ihres Fahrzeugs kann Undichtigkeiten entwickeln, die, wenn sie ohne Reparatur auslaufen können, irreversible Schäden verursachen können. Um einen undichten Verteiler zu reparieren, müssen Sie zuerst wissen, wo das Leck ist. Im Folgenden finden Sie eine Liste der Möglichkeiten, das Leck in Ihrem Verteilergetriebe zu finden.

Fluoreszenzfarbstoff

Die meisten Autoteile-Geschäfte verkaufen einen fluoreszierenden Farbstoff, den Sie der Flüssigkeit Ihres Verteilergetriebes hinzufügen können. Diese Geschäfte werden auch eine pistolenähnliche Lampe mieten, die, wenn sie entlang des Verteilergetriebes leuchtet, auf das Leck zeigt, nachdem das Fahrzeug für ein paar Tage gefahren wurde, wird die Lecksuchflüssigkeit fluoreszieren und aufleuchten, so dass ein Spur zu dem Ursprung des Lecks. Führen Sie die Leuchtstofflampe über die gesamte Oberfläche des Verteilergetriebes und achten Sie dabei besonders auf die Inspektion und den Abfluss sowie auf Dichtungen und alle anderen Stellen, an denen die Gehäuseabschnitte zusammenkommen.

Ablass- und Kontrollstecker anziehen

Das Verteilergetriebe Ihres Fahrzeugs wird an der tiefsten Stelle des Verteilergetriebes mit einer Ablassschraube versehen. Dieser Stecker kann sich manchmal selbst lösen und ein Leck verursachen. Dieser Stopfen sollte jedes Mal angezogen werden, wenn Sie das Motoröl wechseln. Ihr Verteilergetriebe wird außerdem mit einem Inspektionsstecker an der Seite des Gehäuses ausgestattet. Dieser Stecker wird zur Überprüfung der Flüssigkeitsstände bei anderen Fahrzeugservices verwendet. Manchmal funktioniert dieser Stecker auch zwischen den Diensten. Entfernen Sie diesen Stopfen und vergewissern Sie sich, dass das Verteilergetriebe die richtige Menge an Flüssigkeit enthält, und füllen Sie diese gegebenenfalls wieder auf. Wenn die Füllung richtig gefüllt ist, den Inspektionsstopfen ersetzen und vollständig festziehen.

Nicht aus den Plugs lecken

Wenn Sie sicherstellen, dass beide Stecker fest genug sind, um Undichtigkeiten auszuschließen, bemerken Sie weiterhin, dass das Verteilergetriebe undicht ist. Sie müssen es reinigen, um eine genauere Inspektion möglicher Leckquellen zu ermöglichen. Diese Quellen sind, wo Teile des Verteilergetriebes zusammenkommen, sowie die Dichtungen. Wenn das Gehäuse mit einer großen Menge Flüssigkeit und Fett bedeckt ist, müssen Sie einen Entfetter und viel Wasser verwenden, um so viele äußere Verunreinigungen von der Außenseite des Gehäuses zu entfernen. Sobald das Verteilergetriebe einschließlich der Stopfen, Dichtungen und Muffen sauber ist, das Fahrzeug einen Tag lang laufen lassen und erneut prüfen. Sie sollten beginnen, die Lecks sehr schnell neu zu starten.