Trailer Hitch Einkaufsführer

EIN Anhängerkupplung ist der Mechanismus, der einen Anhänger an Ihr Fahrzeug anbringt. Der Anhänger hat eine Buchse am Ende des Arms (oder der Zunge), die auf eine Kugel passt, die sich an der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs befindet. Die Anhängevorrichtung bezieht sich auf das gesamte System.

Auf SUVs, LKWs und anderen Fahrzeugen werden Anhänger zum Ziehen von Anhängern, Booten und Wohnmobilen verwendet. Es ist ein wichtiges Ausrüstungsstück und muss sowohl für das Zugfahrzeug als auch für den vorgesehenen Anhänger geeignet sein. Die falsche Kupplung kann eine gefährliche Lastbalance verursachen und kann unter Lasten versagen, für die sie nicht ausgelegt ist.

Es ist wichtig, eine Anhängevorrichtung und ein Fahrzeug zu haben, das entworfen ist, um die Lasten zu ziehen, die von ihm benötigt werden. Ein Auto kann eine kleinere Anhängerkupplung und Anhängerkupplung haben, um kleine Anhänger zu ziehen, ist aber nicht für schwerere Lasten ausgelegt. Jedes Fahrzeug hat eine bestimmte Grenze für die Lasten, die es ziehen kann. Die Abschleppstange ist am Fahrzeug unter der Heckklappe angebracht. Es muss korrekt installiert sein.

Vertraut sein mit den Hitch Terms

• Ball - Die Kugel ist ein kugelförmiges Teil, das sich an der Anhängevorrichtung des Fahrzeugs befindet und das Schwenken ermöglicht. Diese Kugelbefestigung ermöglicht es dem Anhänger, sich problemlos und ohne Erschütterungen an Straßenverhältnisse und -ecken anzupassen
• Kugelhalterung - Dies ist der Teil des Anhängers, der auf den Ball abgesenkt wird. Es ist der wichtige Verbinder zwischen dem Fahrzeug und dem Anhänger.
• Schwanenhals Hitch - Diese Anhängerkupplung unterscheidet sich von einer Kugelkupplung, da der Anhänger auf der Mitte einer Ladefläche montiert ist.
• Brutto Anhängergewicht (GTW) - Dies ist das Gewicht, das die Anhängerkupplung tragen kann, wenn der Anhänger voll ist.
• Zungengewicht (TW) - Dies ist die Menge der nach unten gerichteten Kraft, die die Zunge ertragen kann.
• Gewichtsverteilung (WD) - So verteilt sich das Gewicht gleichmäßig auf den Anhänger. Korrekte Gewichtsverteilung kann die Sicherheit beim Abschleppen erhöhen.
• Stift Gewicht - Das tatsächliche Gewicht, das auf dem Stift sitzt.
• Hitch Stift - Eine Stahlstange, die durch die Deichsel gleitet und den Mechanismus zusammenhält.

4 Arten von Anhängerkupplung

1. Kugelhänger

Dies ist die häufigste Kupplung für die meisten SUVs und Pick-up-Trucks. Dieser besteht aus einer Metallkugel, die an der Anhängerkupplung des Fahrzeugs befestigt ist. Die Kugelgrößen variieren mit größeren, die für schwereres Abschleppen geeignet sind. Stellen Sie sicher, dass der Fahrzeugball der Größe der Anhängersteckdose entspricht.

2. Schwanenhals Hitch

Diese bestehen ebenfalls aus einer Kugel, die jedoch an der Ladefläche eines Lastkraftwagens anstelle einer Anhängerkupplung an der Rückseite befestigt ist. Dies wird normalerweise verwendet, um größere Anhänger zu ziehen, wie sie für Pferde verwendet werden, sogenannte Schwanenhalsanhänger.

3. Sattelkupplung Anhängerkupplung

Dies ist der stärkste Haken. Diese Anhängevorrichtung wird bei größeren Lastkraftwagen verwendet. Es ist eine permanente Kupplung, montiert auf einer Stahlplatte auf dem Bett.

4. Stoßstangenrahmen-Anhängung

Diese Anhängevorrichtung ist eine Kugel, die an der hinteren Stoßstange eines Autos befestigt ist. Diese Kupplung wird nicht empfohlen, da sie sehr wenig Kraft hat.

Bevor Sie sich für ein Zugsystem (Anhängerkupplung) entscheiden, sollten Sie das Gewicht der Anhängerzunge, die Größe der Steckdose und die Zugkraft Ihres Fahrzeugs beachten. Versuchen Sie nicht, das für Ihre Anhängevorrichtung empfohlene maximale Zuggewicht zu überschreiten, da sich der Anhänger lösen und einen Unfall verursachen kann