Tipps zum Warten einer Zahnradpumpe

EIN Zahnradpumpe ist eine Art Verdrängerpumpe, die zum Pumpen von Flüssigkeiten mit niedriger oder hoher Viskosität verwendet wird. Die gebräuchlichste Anwendung einer Zahnradpumpe besteht jedoch darin, eine zu verwenden, um Hydraulikfluid in verschiedenen Arten von Fahrzeugen zu pumpen. Das gebräuchlichste Beispiel einer Zahnradpumpe ist die hydraulische Zahnradpumpe, die in den Getrieben vieler Fahrzeuge verwendet wird. Es gibt jedoch viele andere Anwendungen, die auch eine Zahnradpumpe verwenden.

Unabhängig von der Art der Zahnradpumpe, mit der Sie arbeiten, können einige gute Wartung Tipps in der Lage sein, Ihnen die erheblichen Kosten zu ersparen, eine zu reparieren. Daher konzentriert sich dieser Artikel auf einige Möglichkeiten, um eine Zahnradpumpe in Ihrem Fahrzeug in Tip-Top-Form zu halten.

Auf Anzeichen von Verschleiß und Riss prüfen

Um Ihr Fahrzeug in einem guten Betriebszustand zu halten, müssen Sie regelmäßige Wartung und Service für das Auto durchführen. Ihre Wartung sollte auch die regelmäßige Überprüfung und Wartung der Zahnradpumpe in Ihrem Fahrzeug beinhalten. Sie müssen mit einem Schraubenzieher und einem Lagerabzieher handlich sein, um die Zahnradpumpe richtig zu halten; Wenn Sie die Zahnradpumpe jedoch selbst warten, können Sie ein Paket sparen, anstatt es in einer Autowerkstatt zu erledigen.

Wenn Sie die Zahnradpumpe in Ihrem Fahrzeug untersuchen, überprüfen Sie die Zähne in den Zahnrädern auf Anzeichen von Verschleiß. Eine fabrikneue Zahnradpumpe wird normalerweise mit einem Abstand von ungefähr 0,005 bis 0,007 Zoll zwischen den Zähnen der Zahnräder und der Kammerwand geliefert. Dieser Abstand reicht gerade für ein sehr dünnes Verpackungspapier. Daher können Sie mit diesem Papiertyp den Abstand zwischen den Zahnradzähnen prüfen. Wenn das Papier zu leicht zwischen die Zähne gleitet, sind die Zahnräder durch Scheuern oder schlechte Schmierung verschlissen.

Die Pumpenlager

Ein weiterer wichtiger Bestandteil der Zahnradpumpe sind die Lager. Daher sollten Sie sie gelegentlich auf Anzeichen von Verschleiß überprüfen. Gute Lager sollten vollständig rund sein, während defekte Lager häufig oval oder eiförmig erscheinen. Defekte Lager ermöglichen es den Zahnrädern in der Pumpe, die Position in der Kammer zu verschieben, anstatt gerade und richtig zu bleiben.

Sie müssen defekte Lager mit einem Lagerabzieher entfernen. Das Gerät verwendet eine Spannzange, um die Lager zu entfernen, und Sie sollten in der Lage sein, eines bei Ihrem lokalen Werkzeugfachhandel abzuholen. Wenn Sie Glück haben, können Sie möglicherweise die gesamte Lagerbaugruppe entfernen. Dies hängt von der Marke und dem Modell Ihres Fahrzeugs und der Art der verwendeten Zahnradpumpe ab.

Andere Dinge zu überprüfen

Obwohl die Lager und Zahnräder die Komponenten sind, die in einer Zahnradpumpe am anfälligsten sind, gibt es andere Bereiche, die Sie gelegentlich überprüfen sollten. Zum Beispiel ist der Stift, der die Zahnräder in ihren Wellen hält, entscheidend für einen zuverlässigen Betrieb der Pumpe. Wenn der Stift schert oder reißt, kann dies zu einer Zahnradpumpe führen, die überhaupt nicht funktioniert. Ebenso sollten Sie den Pumpendeckel sorgfältig auf Beulen oder Risse untersuchen, die auf Druckprobleme in der Pumpe hinweisen könnten.